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呼论湖中國雲南窄軌鐵路
2020-01-02
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  中國鐵路的大部分軌距是1435mm的標準軌,可在雲南省有軌距較窄的鐵路,叫雲南窄軌鐵路。

  昆河線是從昆明至越南國界河口(468公里)的鐵路,是雲南窄軌鐵路的幹線。這條線是依據1903年(清光緒29年)清朝政府和法國簽訂的滇越鐵路章程,法國政府指定的滇越鐵路公司修築和經營的。1910年完工通車。當時越南已是法國的殖民地,修築河內和老街段的海防鐵路(軌距1m,1903年通車,長389公里)。滇越鐵路完工時相聯海防鐵路,使雲南省也成了法國的半殖民地。

  這條線行駛法國製造的蒸汽機車,日中戰爭時日軍運進的日本國鐵9600型(改造1,435mm軌距稱為KD5型),中華人民共和國成立后,再改造1m軌距運到雲南,稱為KD55型。 蒸汽機車一直使用到1980年代中期,可是現在已都報廢,改用柴油機車。

  箇舊-碧色寨-石屏之間為軌距600mm的鐵路,1903年(清光緒29年)由雲南的商人及礦業資本家設立的滇蜀鐵路公司設計。是中國最早出現的民營鐵路。該鐵路公司得到鐵路舖設和礦採的權利,可是因修建資金不足,推退到1915年才開工,1921年11月完成了箇舊經由雞街、蒙自到草壩長72.2公里的鐵路。其後1928年10月完成了從雞街到臨安的支線,1934年10月完成了從雞街到石屏,呼论湖總長176公里。中華人民共和國成立後管理權移交中國國鐵。到1960年代,大部分路線改為1m軌距,有的線區被廢除。最後的600mm路線是雞街至箇舊段(雞箇線:34公里),可是1990年也廢除。雞箇街線一直使用美國Baldwin的媒水車蒸汽機車。